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Les usagers des Bocages délaissés par le RTC

En 2019, en pleine crise environnementale et en marge du projet de réseau structurant de transport en commun, le RTC délaisse sciemment ses abonnés utilisateurs de l’express 295 de Saint-Augustin et les encourage à prendre la voiture.

Une bonification de la desserte que le RTC impose à compter du 17 août. Bonification vous dites?! L’express 295 actuel dessert le secteur des Bocages et le relie au centre-ville de Québec aux heures de pointe. La bonification annoncée comprend l’abandon du service express, un détour de 15 minutes par le chemin Sainte-Foy et l’avenue Calixa-Lavallée, l’abandon de la desserte sud du Lac Saint-Augustin et l’imposition de 39 passages par jour sur une rue résidentielle sans trottoir en pleine zone scolaire.  Quel progrès!

Sans surprise, les abonnés qui paient 89,50$ mensuels pour le privilège de prendre l’autobus s’opposent à cette bonification. Une pétition de 600 noms a d’ailleurs été déposée au Conseil d’administration du RTC ainsi qu’au conseil municipal de Saint-Augustin. À minuit moins une, après des mois d’efforts informels auprès du RTC, le conseil de Saint-Augustin a finalement adopté le 24 juillet une résolution demandant au RTC de revoir le plan de desserte. Enfin!

Qui sera surpris d’apprendre que le RTC n’est pas franc et ouvert dans ce dossier? Notamment en ce qui concerne les raisons qui justifient les changements. En mai 2018 lors d’une rencontre d’information, le RTC explique une première bonification qui fait en sorte que les travailleurs qui vont au centre-ville devront transférer à l’autobus 800 sur le boulevard Laurier.

Ceci permettrait de développer les habitudes en vue de l’éventuel tramway, nous dit-on. Tout s’explique par l’arrivée du tramway, c’est la faute du tramway, qui verra le jour d’ici … des années. Des dizaines de participants, sur les centaines qui ont assisté à la rencontre, ont épuisé le temps de parole pour expliquer de long en large comment ces changements les affecteraient : temps de déplacement rallongé, désorganisation familiale, etc.

Sept mois plus tard, en décembre 2018, le RTC annonce une autre bonification comprenant les désagréments et problèmes mentionnés plus haut. Cette fois, il n’est plus question du tramway pour les justifier, les changements visent à augmenter l’achalandage, nous dit-on –  le 295 est pourtant bien plein, il suffit de le constater, ou mieux, de le demander à ceux qui voyagent debout.

Maintenant, le président du RTC Rémy Normand nous informe que les changements sont en réponse à une demande de la Ville de Saint-Augustin, allégation pas seulement démentie par le maire Sylvain Juneau, mais contredite par la résolution du 24 juillet. Incapable de justifier les changements, M. Normand nous demande de lui faire confiance. Selon lui, toutes les bonifications qu’il a apportées dans d’autres secteurs de Québec ont augmenté l’achalandage. Il faut donc essayer le service bonifié pour une période de trois mois. Il nous dira par la suite s’il s’est trompé, promet-il. Ah, bon!

En plus d’un manque de transparence, clairement, au RTC il y a confusion entre achalandage et service.

On réclame le maintien de l’express 295!

Félix Meisels, du regroupement Citoyens pour le transport en commun à Saint-Augustin-de-Desmaures

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