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15:00 23 février 2019 | mise à jour le: 26 février 2019 à 12:52

Conseil de quartier de Val-Bélair – Satisfait en partie des changements du RTC

Conseil de quartier de Val-Bélair – Satisfait en partie des changements du RTC
L’achalandage dans la majorité des autobus a diminué d’au moins 50% voire 90% dans certains cas. (Photo Média – Archives)

TRANSPORT. Le conseil de quartier de Val-Bélair accueille favorablement les changements annoncés par le Réseau de transport de la Capitale (RTC) qui entreront en vigueur le 1er août. Par contre, il regrette le manque de vision pour relier le Parc industriel et l’hôpital Chauveau au réseau de transport.

La présidente, Francine Dion, croit qu’il est possible de soumettre encore des modifications afin de répondre aux besoins de la population locale. «Le hic, c’est que le nord de Val-Bélair ne sera pas desservi. Ce que nous recevons là, c’est une 1ère étape.»

«On peut maintenant aller plus facilement à Loretteville, mais pas à l’hôpital Chauveau ni au Parc industriel.»
-Francine Dion

Certaines modifications soumises lors des consultations publiques de septembre 2017 et de la tournée des arrondissements en avril 2018 ont été incorporées par la direction du RTC. «Le nouveau parcours 70 reliera l’avenue de l’Amiral et le boulevard de l’Ormière au coin de la rue Racine à Loretteville.»

De plus, le circuit 75 reliera le terminus Caron-Racine sur le boulevard Saint-Claude, la route Sainte-Geneviève, le boulevard Pie-XI et il terminera son parcours sur la rue de l’Innovation. «Il sera maintenant possible de se rendre aux Galeries de la Capitale et à Place Laurier.»

Modifications

Mme Dion indique qu’une modification sera apportée au parcours 84. «Le point de départ sera la bibliothèque, voisine de l’école Odyssée. Le stationnement, face à l’aréna, pourra servir de parc-o-bus. De plus, on ne sera plus forcé de traverser à pied l’autoroute Henri-IV en utilisant l’avenue Industrielle. C’est un secteur qui est jugé très dangereux.»

Invitée à commenter la récente séance d’information tenue le 2 février au Centre Michel-Labadie, la présidente déplore que les représentants du RTC ne semblaient pas bien connaître le territoire de Val-Bélair. Elle donna l’exemple de l’hôpital Chauveau. «On m’a répondu qu’il y avait un arrêt à près de 200 mètres. Au mois de mai, cela se fait bien à pied lorsqu’il fait soleil, mais en plein hiver à -30c, sur le verglas, c’est autre chose.»

Elle regrette également que le bureau de l’arrondissement de La Haute-Saint-Charles ne soit pas encore desservi. «C’est le seul de Québec qui ne l’est pas.»

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Commentaires 1

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  • Eric Pelletier

    Tout ça aux dépends du secteur St-Claude à Neufchatel qui perd son parcours 84 et ne voit plus que le 74 aux 60 minutes même aux heures de pointe. C’est bien beau les parcours 70-75 mais ils ne desservent pas l’Ormière (SVP ne me cassez pas les oreilles avec une correspondance avec le 804 qui ne va pas à Québec de toute façon) et ne se rendent pas à Québec non-plus, ils font plutôt une détour épouvantable par Lebourgneuf et un arrêt de 10 minutes aux Galeries pour revenir sur leur pas, et ce, avec très peu de possibilité de correspondance avec d’autres parcours. Se rendre à Fleur-de-Lys ou au Terminus Les Saules pour y effectuer un (autre) transfert, ça commence à être compliqué.

    Décidément on est incapable à Québec d’habiller Paul sans déshabiller Pierre.