Prêts à toute éventualité

TRANSPORTS. À la suite de la fermeture du pont de l’île d’Orléans lundi, le 1^er octobre dernier, la MRC a fait connaître son plan d’intervention en cas d’urgence, si les insulaires se retrouvent isolés du reste du monde. Si le pont s’avère inutilisable, la Société des traversiers de Québec est en charge d’assurer le lien entre les rives.

Une planche de métal a été appliquée temporairement, avant que le trou près du joint de dilatation du pont ne soit réparé définitivement. La réparation de ce joint était prévue l’an prochain.

(Photo Métro Média – Archives)

C’est qu’un trou formé dans la chaussée a empêché la circulation des automobilistes dans les deux directions, en raison du détachement d’un morceau de béton comparable à la grosseur de la base d’un cône orange.

Toutefois, même si le pont n’a été fermé à la circulation que pendant 90 minutes, Chantale Cormier, directrice générale de la MRC, soutient que des mesures étaient déjà entreprises, au cas où la situation ne se serait pas résorbée aussi rapidement.

La Société des traversiers de Québec peut faire appel à des partenaires pour obtenir plus de bateaux en cas d’urgence.

(Photo – Deposit Photos)

Le code jaune, soit le premier niveau d’urgence s’applique si l’entrée et la sortie uniques du pont sont hors service pendant plus de quatre heures.

Le plan, décortiqué

À la suite de la crise du verglas de 1998, le gouvernement avait procédé à l’identification des territoires les plus vulnérables. N’ayant que le pont pour faire le lien entre l’île et la ville, l’île d’Orléans a été considérée comme tel. Pour y remédier, un plan d’urgence a été discuté en 2015, où l’on a convenu que c’est la voie maritime qui serait priorisée en situation de crise, par le biais de la Société des traversiers du Québec.

Le quai de Saint-Laurent permettrait ainsi de desservir les départs et les arrivées de ces navires qui pourraient accommoder 580 personnes à la fois, le tout en 1h15. Si l’isolement de l’île crée un danger pour les gens ou constitue une entrave à leur sécurité, de telles mesures sont entreprises, en acheminant en priorité ceux qui occupent un poste dans un service essentiel, comme les ambulanciers et les médecins.

Travaux sur le pont de l’île d’Orléans

À la suite de cette fermeture de 90 minutes au début du mois, des travaux d’entretien seront réalisés jusqu’au début novembre, du dimanche au vendredi entre 18h et 6h du matin. La circulation s’effectuera en alternance sur 500 mètres pendant qu’un joint de dilatation sera reconstruit. Une autre portion de travaux sera quant à elle exécutée jusqu’au mois de décembre.