80 % des tragédies routières sont liées aux comportements humains

Le 31 janvier dernier, nous avons officiellement lancé l’Année de la sécurité routière au Québec. Il s’agit d’une offensive sans précédent de sensibilisation, de mobilisation et de responsabilisation afin améliorer notre bilan routier.

Depuis cinq ans, le bilan routier québécois s’est détérioré de façon continue. Dans l’état actuel des choses, une personne est tuée ou blessés sur nos routes à toutes les 9 minutes.

Les données finales pour l’année 2006 seront rendues publiques dans quelques semaines. Mais les statistiques compilées à ce jour indiquent qu’en 2006, 719 personnes seront mortes sur nos routes, plus de 57 000 autres auront été blessées. Ça représente deux fois la population d’une ville comme Saint-Georges-de-Beauce.

Les tragédies de la route sont attribuables, dans 80 % des cas au comportement humain. Ça veut dire que 8 fois sur 10, ce n’est ni l’état de la chaussée, ni le temps qu’il fait, ni la mécanique qui est en cause, c’est uniquement le facteur humain. À titre d’exemple, 45 % des conducteurs de moins de 35 ans décédés en 2006 ne portaient pas la ceinture de sécurité. La sécurité sur nos routes, ça commence d’abord et avant tout avec nous, en respectant le code de la sécurité routière.

Plus de 58 000 victimes, c’est beaucoup de souffrance. Tous les jours surviennent des accidents qui bouleversent la vie de milliers de nos parents, de nos familles, de nos amis et de nos collègues. Des tragédies qui font des orphelins, qui compromettent des carrières, qui pulvérisent des rêves. Un accident, quand ça frappe, ça frappe beaucoup de monde.

La sécurité sur nos routes doit devenir un enjeu de société. Avec le lancement de l’Année de la sécurité routière, s’enclenchent plus de 70 mesures qui vont rejoindre tous les citoyens et tous les usagers de la route. Entre autres, des campagnes percutantes et continues sur l’alcool au volant et la vitesse, conjuguées à plus d’opérations policières. Nous faisons équipe avec des centaines de partenaires. Des municipalités, les policiers, des entreprises privées, ont décidé d’adhérer et de se mobiliser afin que la sécurité routière devienne un enjeu de société.

C’est une vague de fond que nous voulons voir se lever. La sécurité routière, c’est l’affaire de tous.

Parallèlement, la Table québécoise de la sécurité routière poursuit ses travaux. J’ai formé cette table en décembre 2005 devant la tendance à la détérioration du bilan routier. Son rapport doit m’être remis au printemps. Ses recommandations serviront à l’élaboration de la nouvelle Politique québécoise de la sécurité routière que nous déposerons à l’automne.

Cette politique qui s’étendra sur une période de 10 ans aura pour objectif de hisser le Québec dans le peloton de tête des sociétés ayant le meilleur bilan routier.

Nous sommes engagés dans une démarche de grande envergure. Aujourd’hui, je vous invite à y adhérer et à devenir des promoteurs de la sécurité routière. En cette Année de la sécurité routière, nous devons nous passer le mot: nous sommes tous responsables de notre conduite.