Transport en commun réclamé sur Du Vallon

«Ma recette est fort simple: utiliser le nouveau boulevard Du Vallon, dont l’ouverture est prévue pour le début de novembre prochain, afin de relier de façon rapide voire express la partie de la Haute-Saint-Charles et de Neufchâtel vers les deux principaux pôles de déplacement, soit la colline parlementaire et Sainte-Foy», a indiqué le conseiller indépendant de l’arrondissement de La Haute-Saint-Charles.

Selon lui, le parcours permettrait d’améliorer la desserte de transport en commun dans les secteurs Neufchâtel, Loretteville, Saint-Émile, Lac Saint-Charles et Montchâtel. Les étudiants seraient les principaux usagers à profiter du deuxième axe puisqu’il inclut deux cégeps et une université.

Pour appuyer sa proposition, le conseiller a rappelé la recommandation émise par le BAPE à l’effet qu’il était impératif de trouver des moyens concrets pour réduire la circulation automobile. «Faut-il comprendre que l’objectif du prolongement de Du Vallon serait par conséquent biaisé à moyen terme puisque les gens utiliseront davantage leur véhicule? Les citoyens du Nord de Québec désirent clairement de meilleurs services et de meilleurs transports collectifs.»

C’est pourquoi M. Dion insiste sur l’importance d’agir en développant le transport en commun sur le boulevard urbain Du Vallon dès son ouverture à la mi-novembre.

Au cours des récentes rencontres de consultation tenues au printemps dernier, les responsables du RTC ont toutefois rejeté l’option selon laquelle des autobus emprunteraient la nouvelle route à court et moyen terme.