Espacebus.ca : une façon simplifiée de voyager en autocar

On y retrouve des façons de se transporter d’une adresse à une autre à l’intérieur de la province, les différents services que l’on devra emprunter, ainsi que le coût total du déplacement. Par exemple, en entrant une adresse à Saguenay, un résident de Québec pourra consulter son itinéraire en partance de son domicile. Les services de transport en commun (comme le Réseau de transport de la capitale) sont intégrés au service, ce qui permet d’avoir accès à l’ensemble du trajet, d’une porte à une autre.

Aussi, des forfaits et des voyages organisés, de groupes, sont offerts par des agences de voyages.

Ainsi, le ministère des Transports vise à diminuer le nombre de voitures sur les routes en changeant les habitudes des conducteurs. Il faut que les gens pensent à l’autocar lorsqu’il est question de déplacement interurbain, et non seulement à leur auto.

Les ministères des Transports et du Tourisme ont contribué ensemble à la moitié de la facture du portail web, qui a couté au total 1,3 M$. L’autre moitié de ce montant est payé par l’APAQ, qui regroupe 175 transporteurs.

Le vice-président de l’APAQ, Romain Girard, s’est bien défendu d’être en réaction à la popularité d’entreprises de covoiturage comme Allo-Stop, qui joue carrément dans les plates-bandes des transporteurs par autocar. Selon lui, les deux services (covoiturage et autocar) s’adressent à des clientèles différentes, complémentaires. Ceux qui utilisent les services de covoiturages «exigent moins de fiabilité, de confort et de garanties».

Ce qui donne de la crédibilité à l’initiative de l’APAQ, c’est «qu’il y a du transport collectif partout au Québec», d’ajouter Romain Girard.