Malgré les différentes campagnes de sensibilisation à la sécurité nautique du Conseil québécois du nautisme, plusieurs personnes continuent d’adopter des comportements dangereux.
Encore trop de noyades en 2009
Malgré tous les efforts déployés par le Conseil québécois du nautisme (CQN) lors de sa 20e campagne de sensibilisation à la sécurité nautique, seulement quatre noyades de moins ont été comptabilisées en 2009 par rapport à 2008 d’après le plus récent rapport du Bureau de la sécurité nautique de Transports Canada. Au total, 18 personnes ont trouvé la mort par noyade cette année.
Tout comme les années précédentes, près de 90 % des personnes décédées ne portaient pas correctement ou pas du tout leur gilet de sauvetage. «Il est évident que le message ne passe pas comme il devrait. C’est pourquoi nous devons redoubler d’ardeur afin de sensibiliser les plaisanciers à l’importance du port du VFI et des différentes règles de sécurité nautique», a déclaré Vahé Vassilian, président du CQN.
Les études indiquent que ce sont une majorité d’hommes qui périssent sur les cours d’eau du Québec. En effet, sur les 18 noyades recensées, 17 étaient de sexe masculin.
Le bilan 2009 des décès survenus dans le cadre d’activités de navigation de plaisance révèle que le ratio de noyades chez les jeunes de moins de 24 ans tend à augmenter chaque année. De plus, une proportion toujours grandissante de décès survient sur des plans d’eau intérieurs (lacs).
Un des thèmes centraux de la campagne cette année fut l’immersion en eau froide. En effet, une chute dans des eaux dont la température est inférieure à 20 °C provoque immédiatement un état de choc.
L’immersion en eau froide – une chute dans des eaux dont la température est inférieure à 20 °C provoque immédiatement un état de choc – pourrait d’ailleurs avoir eu une incidence sur les noyades en début de saison. En effet, six des 18 décès survenus en 2009 se sont produits avant le 1er juin alors que la température de l’eau est encore froide.
Le CQN rappelle par ailleurs que depuis le 15 septembre dernier, Transports Canada a rendu obligatoire la preuve de compétence pour tous les conducteurs d’embarcation de plaisance munie d’un moteur.