Le Renouveau municipal entend favoriser les déplacements actifs

«Dans une ville en santé, on se doit de favoriser d'abord et avant tout les déplacements actifs, comme la marche à pied, le vélo et le transport en commun, a indiqué la chef du RMQ en rencontre de presse, Anne Beaulieu. Pour ce faire, on doit inclure dans la planification du développement urbain des mesures concrètes pour favoriser la concentration des services de proximité dans les rues principales, au cœur des quartiers et le long des grands axes de transport en commun.»

Les candidats du RMQ veulent par ailleurs rendre plus agréable la marche par des aménagements plus conviviaux, consolider la trame des pistes cyclables et améliorer les dessertes locales et les liens inter-arrondissements.

«Dans ce contexte, les nouveaux développements projetés devraient s'inscrire dans cette vision, a précisé le candidat dans le district de la Cité-Universitaire, Jérôme Vaillancourt. À ce que je sache, les deux projets d'éco-quartiers présentés par Régis Labeaume font abstraction de la question des transports. Les Québécois doivent comprendre qu'ils doivent songer à délaisser peu à peu l'automobile pour le transport en commun. Tous y trouveront alors leur compte.»

Jean-Marie Matte, qui tentera de se faire réélire dans le district de Val-Bélair, estime qu'il y une carence dans les dessertes présentes en banlieue de Québec.

«On doit augmenter les services offerts par le Réseau de transport de la Capitale (RTC) des banlieues vers la ville, a-t-il affirmé. En parvenant à atteindre cet objectif, on serait en meilleure position pour créer un consensus sur un autre projet municipal majeur, le tramway. Pour moi, les résidents des divers districts doivent avant tout penser à circuler à pied, à vélo et en autobus plutôt que d'utiliser une automobile.»

En résumé, le RMQ propose six priorités pour favoriser le transport en commun et actif.

Dans un premier temps, on doit prioriser les piétons en réduisant la vitesse de la circulation et en rendant les trottoirs plus accessibles, principalement en hiver. Il faut aussi consolider la trame de pistes cyclables en les reliant entre elles.

Une association avec la Commission de la capitale nationale pourrait être conclue pour compléter la mise en œuvre des «sentiers de la capitale» encourageant les longs parcours à pied entre les districts. L'amélioration de la desserte du RTC sur les plans des destinations, de la fréquence et de l'accessibilité est aussi envisagée par les candidats du RMQ.

L'implantation d'un tramway sur les principaux axes de transport en commun qui serait réalisée en plusieurs phases et un laissez-passer universel pour les étudiants au RTC sont également des priorités pour les 11 candidats du Renouveau municipal de Québec.