Conseil de la semaine

Il me semble que l’on parle beaucoup de voitures hybrides, hybrides rechargeables et véhicules électriques, mais ils sont plutôt rares sur la route. Va-t-on vraiment voir beaucoup de ses véhicules sur la route dans les prochaines années. J’avoue que je suis un peu sceptique

La part des véhicules électriques à batterie ne dépassera pas 3,2% du marché mondial à l'horizon 2025, selon une étude du cabinet Oliver Wyman publiée cette semaine

En 2009, selon cette étude «E-Mobility 2025», moins de 10 000 voitures purement électriques à batterie seront vendues dans le monde. De même, la flotte mondiale de quelque 2,5 millions de véhicules hybrides est encore «un phénomène marginal» par rapport aux 850 millions de voitures dans le monde. Selon l'étude, en 2010, 2% des ventes de voitures neuves concerneront des motorisations tout ou en partie électriques. En 2025, la part de marché devrait atteindre 16%, mais 84% des véhicules auront encore un moteur thermique traditionnel (76 millions de véhicules).

Le marché des véhicules électriques et des motorisations alternatives «ne sera pas rentable avant longtemps», mais l'industrie automobile «lui devra sa survie à plus long terme», estime le cabinet Oliver Wyman.Actuellement, les «surcoûts induits» pour un véhicule électrique peuvent atteindre 32 000$ pour une catégorie de voiture comme la Golf Volkswagen, selon l'étude.

Les constructeurs consacrent déjà environ un tiers de leurs budgets de recherche et développement, soit quelque 119 milliards, à la fois sur l'amélioration des motorisations traditionnelles et sur les alternatives technologiques. D'ici 10 ans, ils atteindront environ 300 milliards d'euros, prévoit l'étude.