Une toute première escouade Cyclo-Sécur au Québec

Des représentants des trois organisations à la base de la création de Cyclo-Sécur, le Service de police de la Ville de Québec (SPVQ), la Société de l'Assurance automobile du Québec (SAAQ) et Vélo-Sécur, étaient d'ailleurs présents au parc Cambert dans l'arrondissement Beauport ce matin pour lancer officiellement les activités de cette escouade nouveau genre.

«Cyclo-Sécur voit à encadrer l'utilisation du cyclomoteur faite par les jeunes et à les sensibiliser sur les bons comportements à adopter, a indiqué le directeur adjoint du SPVQ, Michel Desgagnés. Nous l'avons créée en raison de l'augmentation tangible du nombre de cyclomoteurs sur notre territoire, d'accidents impliquant ces véhicules et des plaintes concernant le comportement de certains conducteurs. Nous étions aussi préoccupés que les accidents avec blessés impliquant des cyclomoteurs étaient également à la hausse alors que les autres accidents avec blessés étaient à la baisse sur le territoire.»

Deux accidents mortels impliquant des cyclomoteurs ont d'ailleurs été recensés sur le territoire desservi par le SPVQ en 2008. Lors de cette même année, le nombre de victimes des accidents des cyclomoteurs a augmenté de 25 % entre 2007 et 2008 pour atteindre 90 accidents.

Les principaux utilisateurs des cyclomoteurs sont âgés entre 14 et 17 ans. Les quatre patrouilleurs de Cyclo-Sécur, le chef d'équipe Martin Lagagnière, Keven Carmichael, David Lacroix-Moreau et Louis-Philippe Jean Simard, ont de plus été mandatés pour visiter les lieux publics et les parcs du territoire, «car ce sont de bons endroits pour y effectuer une approche préventive et passer les messages appropriés aux conducteurs de cyclomoteurs», de préciser M. Desgagnés.

Depuis le mois de décembre 2008, une nouvelle législation est entrée en vigueur concernant les cyclomoteurs. C'est ainsi qu'il est interdit pour un jeune conducteur âgé de moins de 16 ans d'avoir un passager avec lui sur son cyclomoteur. Il est également interdit pour un commerce de vendre ou de louer des équipements qui permettront à un cyclomoteur d'atteindre des vitesses supérieures à 70 km/h.

«Un cyclomoteur n'est pas un vélo, de poursuivre Mme St-Cyr. Il faut que les jeunes redoublent de prudence s'ils en conduisent un. Les membres de l'escouade Cyclo-Sécur sensibiliseront les jeunes à conduire prudemment, à moins faire de bruit lorsqu'ils se rassemblent à un endroit et à causer moins de bris sur les terrains et les installations des arrondissements de la Ville de Québec.»

C'est le troisième partenariat entre la Ville de Québec et l'organisme Vélo-Sécur depuis sa création il y a maintenant 13 ans. En plus de l'escouade Cyclo-Sécur, il existe une brigade environnementale et des patrouilleurs qui sillonnent les corridors cyclables, les parcs et les milieux urbains.