Le chef du RMQ, Alain Loubier était accompagné de Michel Fecteau, conseiller municipal du district des Sentiers ainsi que de Serge Fillion, deuxième vice-président du RMQ pour exposer les grandes lignes des propositions sur lesquelles les militants se sont prononcés lors du congrès. (Photo Marie-Michelle Gagné)
Un tramway ou non ?
Alain Loubier, chef de l’Opposition officielle à la Ville de Québec a profité du congrès de son parti pour lancer sa campagne électorale. Lors de ce rendez-vous, le cahier de propositions était large, mais s’est davantage intéressé à la question du transport en commun à Québec, plus particulièrement sur la venue du tramway.
Tout au long du congrès, plusieurs propositions concernant le transport, le tourisme ou encore la préservation du patrimoine, ont été mises sur la table. Pour l’instant une chose est certaine, le Renouveau municipal de Québec (RMQ) a tranché en faveur de l’implantation du tramway à Québec. Ce qui signifie qu’Alain Loubier et son équipe feront la promotion du projet lors de leur prochaine campagne électorale. «Il s’agit d’un projet qui est bien davantage qu’un moyen de transport. En effet, c’est un vaste projet de réaménagement urbain qui va modifier le visage de Québec et pas seulement au centre-ville», déclare M. Loubier.
Bien que certaines personnes semblent s’opposer au projet, M. Loubier est confiant de l’évolution de ce dernier. «Les gens sont enthousiastes et motivés à faire bouger les choses à Québec», avoue le chef du RMQ.
Robert Lussier
Commentaire mis en ligne le 15 juin 2009Lorsque j'étais étudiant à Montréal à la fin des années 50; je voyageais en TRAMWAY ( rue Ontario à Montréal) et plus d'une fois je suis arrivé en retard ayant dû changer de moyen de transport à cause d'un incendie. Je vous rappelle que les tramways ne peuvent passer pardessus les boyaux d'incendie déployés dans une rue!!! Par contre les TROWLEYBUS peuvent le faire puisqu'ils sont munis de pneus...et de plus les passager y accèdent à partir du trottoir alors que les tramways bloquent complètement la circulation lorsque les usagers y accèdent à partir du milieu de la chaussée et ce avec le danger que çà comporte.De plus les tramways sont très bruyants puisqu'ils roulent sur des roues de fer...et les rails sont très glissants en hiver pour les automobiles qui les suivent!