Une carrière aux multiples vocations potentielles

pierrette d'astous

Commentaire mis en ligne le 10 mai 2009
je dsaprouve le porjet de depot a neige. nous ne voulons pas devenir le dépotoir de la ville de Québec. le bruit infernal ors du dechargement des camions nous empeche de dormir. contrairement a certaines rumeurs nous n'avons pas beneficie de prix réduit pour l'achat de notre maison construite en 1984

Fernand Trudel

Commentaire mis en ligne le 3 mai 2009
Voici des gens qui se sont établis en connaissance de cause le long d'une carrière en exploitation pensant faire un bonne affaire...

Mais voilà, ils ne sont pas propriétaires de la carrière et n'y investiront aucun rond...

Pourtant ce printemps 2009, la ville a véhiculé de la neige dans cette carrière sans annoncer qu'elle l'utilisait. Résultat, aucun des voisins de la rue Louis XIV ne s'en est aperçu. Pourtant moi je voyais des camions entrer sur le site par la rue Clémenceau à la queue leu-leu.

La ville doit faire disparaître aux abords du fleuve deux dépôts voisins de la piste cyclable: L'un à D'Estimauville et l'autre devant les terrains de l'ancienne cimenterie ou un projet domiciliaire voit le jour présentement... Ces deux dépôts avaient été acquis par la ville en 1998, celui de D'Estimauville pour 1$ du MTQ et l'autre pour 200,000$ du Port de Québec. J’était là lors de ces transactions.

On peut imaginer toute sorte de chose mais autant à Laval qu'à Victoria, ce sont deux carrières dont les propriétaires ont eu la décence de réhabiliter après avoir terminé l'exploitation. Ce n'est pas le cas de Ciment du St-Laurent pris en cour suprême avec ses voisins qu'il a pollué et qui a vendu pour s'en débarrasser tel quel...

Le seul acheteur sérieux pour ce trou est la ville qui a un urgent besoin de déplacer des dépôt à neige. Bloquer cette transaction serait égoïste et dénoterait une absence de partage de la vision urbaine...

Par contre, il faut s’interroger sur la valeur de la transaction. À mon avis 10 millions c’est trop cher parce que quand les jardins retrouvés avait préparé une esquisse, Ciment du St-Laurent était prêt à s’en départir pour un million. Il en est de même quand notre parti a suggéré cette carrière à 1 million au lieu d’acheter le dépôt plus au nord qui appartenait à la sablière Loma et pouvoir dans une seule transaction récupérer l’espace pour fermer les deux autres aux abords du fleuve.

Déjà là, la carrière de Loma à 550,000$ par règlement d’emprunt sur 15 ans était trop chère au mètre carré. Nous avons fait signer le registre par 1094 citoyens un lundi 20 juillet 1998 en pleine vacances de la construction. On sait que la ville a acquis le dépôt par la suite de gré à gré au coût de 195,000$ comptant. Malgré tout les deux autres dépôts ne pouvaient être fermés.

Si la ville n'a pas un prix raisonnable, faudra aller au registre et je serai le premier à le signer...