Une crise automobile planétaire

Depuis quelques mois, les chroniqueurs parlent surtout de la crise automobile aux Etats-Unis. On se compte chanceux de n’avoir pas trop souffert au Canada. Mais attention, si le mois de janvier (généralement assez tranquille) est indicatif de ce qui s’en vient pour le reste de l’année, cela n’augure pas bien. Les ventes au Canada ont connu une baisse de 25,3% dans son ensemble. GM a baissé de 46,6% pendant que Ford et Chrysler ont perdu respectivement 14,2 et 33,7%. Ce qui fait le plus mal c’est cette perception de ne pas sembler être capable de s’en sortir. Beaucoup de gens ne vont même plus chez les concessionnaires Américains simplement parce que les choses vont mal. Pourtant la crise est partout en ce moment et cela fait 15 ans que les constructeurs américains perdent des parts de marché à chaque année. Parmi les autres constructeurs Audi a plongé de 32%, BMW de 23%, Honda de 37%, Volvo de 42 %, land Rover de 29% et Porsche de 28%. Pourtant, les gens n’ont pas délaissé ces marques de voitures pour autant. Il y a bien quelques exceptions comme Mitsubishi (+9%) Kia (0,9%) et Hyundai (18,9%) qui s’en sortent mieux, mais tout le monde traverse des moments difficiles. Et n’allez pas croire que nous sommes seuls.

Tous les marchés voient leurs ventes s'écrouler d'au minimum 25 % par rapport à l'an dernier à la même époque. En Europe, seule la France parvient à s'en sortir à peu près correctement avec une baisse de "seulement" 7,9 %, conséquence de la prime à la casse instaurée par le Gouvernement Fillon et que le Canada vient d’imiter trop timidement à mon avis.

Ailleurs, c'est tout simplement la débandade : au mois de janvier, les ventes ont chuté en Allemagne de 14 %, en Italie de 33 %, en Espagne de 41,6 % et au Japon de 27,9 %, soit le recul le plus brutal depuis... mai 1974. Et au pays du Soleil Levant, personne n'est épargné : - 22,5 % pour Toyota, - 30,7 % pour Honda, - 31,1 % pour Nissan, - 34,5 % pour Mazda, - 53,9 % pour Mitsubishi et même - 57,7 % pour Lexus.

Du côté des Etats-Unis, la situation est toute aussi préoccupante puisque General Motors annonce une baisse des ventes de 49 %. Et ce n'est visiblement pas terminé puisque le géant américain prévoit une diminution de la production de près de 57 % sur le premier trimestre 2009, avec seulement 380.000 véhicules contre 885.000 véhicules produits en 2008.

@R2:Pour le moment, les économistes canadiens prévoient encore une baisse des ven tes de l’ordre de 10% pour 2009. Mais nous aurons une meilleure idée à la fin du premier trimestre en mars. Ce qui fait le plus mal pour les concessionnaires, c’est la population qui est sur la défensive. Les gens ne font plus de dépenses sans calculer et l’achat d’une automobile est probablement la dernière chose sur la liste de priorité. Tout le monde se dit que la voiture peur encore bien fonctionné pour un an ou deux.

Ventes automobile Canadienne

Janvier 2009 Janvier 2008 Changement

Audi | 388 | 573 | -32,3%

BMW (MINI) | 968 | 1 259 | -23,1%

Honda (Acura) | 7 559 | 12 022 | -37,1%

Hyundai | 4 607 | 3 874 | 18,9%

Kia | 1 825 | 1 808 | 0,9%

Mazda | 4 150 | 4 732 | -12,3%

Mercedes | 1 268 | 1 304 | -2,8%

Mitsubishi (Mitsu) | 1 099 | 1 007 | 9,1%

Nissan (Infiniti) | 4 259 | 5 074 | -16,1%

Porsche | 88 | 123 | -28,5%

Subaru | 1 186 | 1 202 | -1,3%

Suzuki | 602 | 577 | 4,3%

Toyota (Lexus) | 10 269 | 10 559 | -2,7%

VW | 1 893 | 1 923 | -1,6%

Chrysler (DC) | 11 170 | 16 836 | -33,7%

Ford | 10 901 | 12 708 | -14,2%

Land Rover (LR) | 145 | 204 | -28,9%

Jaguar | 40 | 36 | 11,1%

Volvo | 286 | 501 | -42,9%

General Motors (Saab) | 14 147 | 26 509 | -46,6%

Total | 76 850 | 102 831 | -25,3%