Pas dans ma cour

Le phénomène du «pas dans ma cour» est au paroxysme dans cette charge à fond de train d'une vingtaine de citoyens qui se sont établis à côté d'une carrière en pleine opération. C'est vrai qu'à ce moment les terrains étaient moins chers à cause de la proximité de la carrière qui fonctionnait et faisait de la poussière. Mais ces gens ne s'en vanteront pas d'avoir délibérément choisi cet endroit à cause du prix en espérant que la contrainte ne soit pas trop invivable... Il y a eu effectivement un projet du groupe «Les Jardins retrouvés» et les appuis des gouvernements en subvention leur étaient accordés. Le hic c'est que les administrateurs de la corporation promotrice n'avait pas l'argent pour acheter la carrière. Pourtant, c'était la condition première à l'octroi de subventions gouvernementales. Les intervenants ont beau avoir les plus beaux projets, mais un fait demeure: Qui peut acquérir le terrain et investir des dizaines de millions $ que ça exige? Sûrement pas ceux qui se promènent avec ces belles esquisses. Ces gens peuvent parler du Butchart Garden que j'ai eu le plaisir de visiter. Mais c'est la femme du président de Ciment St-Mary, propriétaire du site qui a convaincu son mari d'aménager cette carrière épuisée. Ciment St-Laurent n'a pas eu cette délicatesse de remettre les lieux dans un état acceptable en partant comme Mme Butchard l'a fait. Déjà un adepte du Kung-fu voulait en faire un centre de tournage cinématographique doté de cascadeurs. Une carrière est un endroit idéal surtout pour les prises de son. Mais cela aussi est tombé à l'eau faute de $$$. Actuellement, cette carrière désaffectée sert de dépôt de matériaux secs et a servi de dépôt à neige temporaire l'an passé. La Ville a besoin de relocaliser les deux dépôts à neige de Beauport sur le littoral du fleuve: D'Estimauville et devant l'ancienne cimenterie. Le site de la carrière est idéal surtout qu'on y a accès par le parc industriel. Le déboisement illégal du propriétaire nous a fait découvrir du côté ouest un espace suffisant pour que les camions puissent manoeuvrer facilement et même reculer pour domper directement dans le trou à peu près distant d'un demi-kilomètre des maisons des opposants. De quoi atténuer suffisamment leur crainte de bruit et pouvoir aménager des espaces de mitigation adéquats. Oui c'est possible d'allier le tout dans l'harmonie, il suffit de bonne volonté...