Investissement de 691M$ dans Via Rail

«Le ministre Cannon injectera près de 700 millions de dollars dans la mise à niveau des équipements et infrastructures, un choix qui, essentiellement, consiste en des améliorations cosmétiques, fait-il remarquer. Ces investissements, bien que nécessaires, ne témoignent nullement d'une vision à long terme de ce mode de transport. En quoi les investissements annoncés contribueront-ils à un meilleur service ? Entraîneront-ils une hausse de l'achalandage et de la fréquence des départs? Et qu'en est-il de la réduction de la durée du trajet?»

Priorisé par la communauté d'affaires de la région de Québec lors du Forum économique 2005, le projet de liaison rapide propose ni plus ni moins de modifier les habitudes des voyageurs, en ligne avec le développement durable et les objectifs environnementaux.

«Une liaison rapide entre Québec et Montréal contribuerait également de façon significative à l'économie régionale, entre autres en ce qui concerne le développement du tourisme d'affaires, ajoute le président de la Chambre. Le ministre Cannon vient de faire montre d'une vision palliative du transport ferroviaire de passagers, une décision qui ne tient pas compte du fait que le tronçon Québec-Montréal-Ottawa est le plus achalandé du Canada.»