Des communications à améliorer

Première constatation, si le bilan routier s'est dégradé plus vite à Québec que dans l'ensemble de la province de 2001 à 2006, la tendance semble s'être renversée au cours des deux dernières années (voir tableau).

Par contre, il faudrait être bien naïf pour croire que tout est pour le mieux sur les routes de la région. «C'est réellement un problème de société, croit Steeve Verret, président de l'arrondissement La Haute-Saint-Charles. On n'a qu'à voyager un peu en Ontario et dans les Maritimes pour s'en rendre compte.»

Afin justement de corriger ce vilain défaut des Québécois, la Ville et le Service de police ont préparé un plan d'action qui met l'accent sur la vitesse et la sécurité aux intersections. Au programme, une révision des limites de vitesse et de la signalisation, un ciblage des zones jugées prioritaires, la poursuite de la synchronisation feux, des réaménagements d'intersection et beaucoup de sensibilisation et d'éducation.

«La limite de vitesse de 40 km/h devra être sérieusement étudiée, précise M. Verret. La police n'est d'ailleurs pas réfractaire à cette mesure.»

Celui-ci insiste par ailleurs pour que la communication soit améliorée entre les élus et le Service de police. «Nous ne sommes pas suffisamment informés de ce qui se passe sur le terrain, insiste-t-il. Serge Bélisle [le directeur du Service de police] se dit conscient de la situation et est prêt à y travailler.»

Le conseiller municipal juge essentiel que les policiers soient davantage à l'écoute de la population et des élus qui leur relaient les interrogations des citoyens. «On peut prendre l'exemple de la nouvelle section du boulevard Robert-Bourassa. Tout le monde sait que c'est une trappe à contraventions, mais ce n'est pas à cet endroit que les citoyens ont besoin qu'on ralentisse, c'est dans leur rue!»

Il sera intéressant de voir de quelle façon s'implantera cette stratégie dans les prochains mois.