Pneus d’hiver pour le temps froid plus que la neige

Il existe un grand nombre de types de pneus d’hiver pour tous les types de véhicules. Puisqu'il est parfois difficile de choisir celui qui convient le mieux et il devient préférable de se fier à un spécialiste. Toutefois, il y a quelques principes de base auxquels tout acheteur peut se fier.

Il faut d’abord déterminer si on a besoin d’un pneu de voiture de tourisme ou de camion léger. Les premiers conviennent aux voitures, tandis que les deuxièmes conviennent à certaines camionnettes et aux VUS, surtout s’ils sont utilisés pour transporter de lourdes charges ou parcourir des routes difficiles.

Il faut ensuite déterminer quels sont nos besoins, ainsi que les avantages qu’on veut tirer de nos pneus. Il existe divers critères de sélections, comme la durabilité, l’adhérence sur chaussée mouillée ou enneigée, meilleure tenue de route, conduite plus douce, économie de carburant et niveau de bruit plus faible.

Évidemment, les nouveaux pneus devraient posséder la même dimension, la même capacité de charge et le même indice de vitesse que les pneus d’origine. Toutes ces informations sont inscrites sur le flanc du pneu ou sur l'étiquette d’information dans le montant de la porte du conducteur.

Les pneus possèdent des indicateurs d’usure qui deviennent visibles lorsqu’il ne reste que 1,6 mm de bande de roulement. Il existe aussi un petit test maison qui est également efficace. Il s’effectue à l'aide d’un sou noir. On insère la pièce dans une rainure du pneu et si on aperçoit toute la couronne (de la reine) hors de la rainure, il est temps de changer les pneus.