Le conseiller Pierre Blouin réclame une stratégie routière pour Québec

«Le problème est endémique», avance le conseiller, qui note que les élus des quatre coins de la ville veulent un plan de développement en matière de sécurité routière. «Ça fait dix mois qu’on attend», poursuit-il.

Un plénier sur la question était prévu il y a deux semaines, mais celui-ci a été annulé à deux jours de préavis. On ne sait donc quand aura lieu cette discussion sur la sécurité routière pour la ville de Québec.

Pour Pierre Blouin, l’angle des rues la Voilière et des Cimes est un bon exemple des lacunes du réseau routier à Québec, principalement par sa signalisation lacunaire. À cet endroit où le virage est de plus de 100 degrés, le conseiller voudrait qu’on ajoute des bandes sur l’asphalte pour ralentir la circulation.

Sur la rue la Voilière, la limite de vitesse est de 50 km/h, mais très rares sont ceux qui ne dépassent pas cette limite, profitant d’une route sans entrées de cours, dans un boisé. De l’autre côté du sévère virage se dessine un quartier résidentiel où la limite est de 30 km/h.

Pierre Blouin invite l’administration de la ville à se pencher sur la solution du marquage sur la chaussée. D’autres villes à travers le monde auraient eu des expériences positives avec ce type de signalisation, note-t-il.