À 6 km, de la route Saint-Louis à Buckland, les policiers, secouristes des brigades de pompiers de Buckland, Saint-Philémon et Armagh ainsi que les motoneigistes du Club de motoneige La Tour de Buckland devaient chausser des raquettes pour accéder à la carlingue déchiquetée du piper cherokee, environ 800 mètres plus loin.
Crash d'un piper cherokee dans le Massif du Sud
Le manque d'expérience du jeune Jesse Barrie, un Ontarien de 27 ans qui pilotait un petit avion piper cherokee avec à son bord trois autres jeunes Ontariens dans la vingtaine, trois hommes et une femme, serait possiblement une des causes de l'écrasement survenu vers 5:30 le mardi 6 janvier dernier dans les montagnes du Parc régional Massif du Sud sur le territoire de la municipalité de Saint-Luc à environ 1 km des limites de Buckland. Le crash qui a suivi des appels répétés à la tour de contrôle de Québec d'où il était reparti peu avant 5 heures après avoir fait le plein de carburant a fait deux morts et deux blessés. Ces derniers ont été récupérés peu après 9:00 par trois secouristes et deux policiers venus du haut des airs à bord d'hélicoptères. Les deux survivants, un jeune homme et une femme, ont été héliportés jusqu'à Québec, puis transportés à l'hôpital de l'Enfant-Jésus. On ne craint plus pour leur vie. Un appel fait au 911 avec un téléphone cellulaire par un des deux survivants a permis de déterminer la position de l'appareil, qui s'est écrasé au sommet d'une des montagnes du Massif du Sud a environ 6 km de la route Saint-Louis à Buckland. L'accès au site du crash, qui ne pouvait se faire qu'en motoneige sur une distance d'environ 6 km puis en raquette sur les quelque 800 derniers mètres restants a été interdit aux journalistes jusqu'en fin d'après-midi du mardi alors que les dépouilles des deux victimes étaient transportées à Saint-Georges-de-Beauce où des autopsies ont été pratiquées. Des pompiers de Buckland et des municipalités voisines de Saint-Philémon et Armagh ainsi que des membres du Club de motoneige La Tour ont participé aux opérations de recherche et de sauvetage qui ont suivi cet accident qui fait désormais l'objet d'une enquête menée conjointement par le bureau régional d'enquête et le bureau de la sécurité dans les transports.