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Chronique AutoScope (édition 22 décembre 2007)

Article mis en ligne le 22 décembre 2007 à 10:30
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Chronique AutoScope (édition 22 décembre 2007)
Volvo s'attarde aux odeurs
La société Volvo Car Corporation est toujours à la recherche d'un dispositif qui peut remplacer le nez humain ou, plus précisément, détecter les bonnes et les mauvaises odeurs. C'est pourquoi elle fait appel à un groupe qui procédera à des tests olfactifs. Ce groupe, composé de huit personnes dont le sens olfactif est considéré «normal», aidera les concepteurs dans leur choix de matériaux et de modes de production. Une attention particulière sera accordée à l'habitacle du véhicule. Le mandat est de s'assurer qu'une Volvo neuve «sent» la Volvo! «Les perceptions olfactives varient d'une personne à l'autre, a déclaré Patrick Libander, ingénieur d'essais chez Volvo Cars et responsable du groupe de test olfactif. Les différences sont générationnelles et culturelles, et elles s'expliquent aussi par les associations que font les gens en fonction de leurs expériences personnelles. C'est un des éléments qui rendent mon travail si intéressant.» L'intérieur d'un véhicule est composé d'une foule de matériaux différents qui renferment des substances chimiques. La plupart de ces substances demeurent «emprisonnées» à l'intérieur des matériaux. Mais, de petites quantités peuvent s'en échapper, créant ainsi l'odeur de voiture neuve. Le groupe d'essais contrôle ces substances et les odeurs qu'elles peuvent dégager dans l'habitacle.
Palmmarès des voitures convoitées
Les assureurs automobiles du Canada ont annoncé, sans surprise, que les Honda Civic SIR 2 portes de 1999 et 2000 arrivent en tête des véhicules les plus fréquemment volés pour une troisième année consécutive. La très grande popularité de ces véhicules, à l’époque, donne aujourd’hui un grand nombre de Civic âgées de sept et huit ans sur nos routes. Cette abondance crée un grand besoin de pièces de toutes sortes. La troisième place revient à la Subaru Impreza WRX/ WRX STI 2002 et 2004. Elle remporte aussi la première place pour le coût le plus élevé de réclamation par vol. Les assureurs rappellent que le meilleur moyen de contrer le vol est d’équiper son véhicule d’un système antidémarrage conforme à la norme canadienne ULC-S338/9.

* (Collaboration spéciale Daniel Boudreault, coanimateur de l'émission Virage à Télé-Mag)

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