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Enfin un lien routier est-ouest entre Lac-Saint-Charles et le boulevard Valcartier

Jean-Pascal Lavoie par Jean-Pascal Lavoie
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Article mis en ligne le 8 novembre 2007 à 16:35
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Enfin un lien routier est-ouest entre Lac-Saint-Charles et le boulevard Valcartier
Le prolongement la rue Lepire jusqu'au boulevard Valcartier constitue une belle victoire pour les conseillers Jacques Teasdale (photo) et Raymond Dion.
Enfin un lien routier est-ouest entre Lac-Saint-Charles et le boulevard Valcartier
Les résidents du nord de la Haute-Saint-Charles ont de quoi se réjouir. La Ville de Québec vient d'inscrire à son Programme triennal d'immobilisation (PTI) la construction d'un axe routier reliant Lac-Saint-Charles au boulevard Valcartier.
D'ici 2010, la rue Lepire à Lac-Saint-Charles sera prolongée jusqu'au boulevard Valcartier pour déboucher à la hauteur de la rue Martineau.

Cette nouvelle réjouit au plus haut point les conseillers indépendants Jacques Teasdale, de Lac-Saint-Charles, et Raymond Dion, de Loretteville, qui en avaient fait un cheval de bataille depuis leur élection respective. Pétitions, lettres d'appui et nombreuses rencontres avaient pavé la voie à une entente verbale entre la Ville et les deux paliers de gouvernement pour le financement des travaux. Ne manquait que l'inscription au PTI.

«Je suis très, très satisfait, confirme M. Teasdale. Ce lien routier va faciliter la vie de tous les résidents du coin en plus d'avoir des effets positifs à plusieurs autres niveaux.»

Les familles de militaires résidant dans le secteur et travaillant à Valcartier seront les premières touchées puisque, en évitant le détour par le boulevard de la Colline et la rue de la Faune, elles sauveront 26 km de transit chaque jour.

«Avant le dernier recensement, on comptait 1000 voitures à l'heure à l'angle de la rue de la Faune et du boulevard Valcartier, continue le conseiller de Lac-Saint-Charles. On peut imaginer à quel point le prolongement de Lepire désengorgera ce coin.»

Selon les études effectuées par la division des transports de la Ville de Québec, le nouveau lien routier accueillera plus de 12 000 véhicules par jour. La circulation des véhicules lourds dans les quartiers résidentiels diminuera, l’accès à l’autoroute Henri-IV sera facilité de même que les déplacements de tous les véhicules d’urgence dans la couronne nord de Québec.

Un effet que ce nouveau lien n'aura toutefois pas, assure M. Teasdale, c'est de favoriser l'étalement urbain. «Il s'agit seulement d'un prolongement de la rue. Il n'y aura pas de services. Vraiment, tout le monde est content.»

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