Chronique AutoScope (édition 27 octobre 2007)

Steeve Bédard, de Saturn Saab de Québec, a convié ses clients et les membres des médias chez ZoneSpa de Saint-Ferréol-les-Neiges afin de faire l’essai de la nouvelles Saab 9-3 2008. Cette voiture a connu un important réaménagement de mi-cycle. La carrosserie est presque entièrement redessinée et le résultat est vraiment réussi. L’intérieur a aussi été retouché et la qualité nettement rehaussée. La 9-3 est disponible en trois modèles, soit: berline, sportcombi et décapotable. Les moteurs disponibles sont le 2 litres turbocompressé de 210cv ou le V6 2,8 litres dans les modèles Aéro. Mais la grande nouvelle chez Saab en 2008 demeure l’arrivée prochaine de la traction intégrale XWD. Elle devrait se démarquer de la concurrence par son système avancé de gestion proactive de la traction en toute condition.

Après l’abolition de 767 emplois à l’usine de fabrication des Buick Lucerne et Cadillac DTS, General Motors vient d’annoncer d’autres coupures. Cette fois, l’usine Pontiac du Michigan, qui fabrique les camionnettes Chevrolet Silverado et GMC Sierra sera fortement affectée. En effet, GM songe à abolir le deuxième quart de travail qui provoquera la perte de centaines d’emplois. La baisse constante de la demande pour ce type de véhicule énergivore semble être réelle. La réaction rapide de GM démontre que le manufacturier ne veut plus soutenir des produits qui ne se vendent plus, comme il l’a trop fait par le passé. L'art d'apprendre de ses erreurs!

Nissan Canada a récemment annoncé les prix du tout nouveau Rogue 2008, mis en vente le 24 septembre dernier. Il s'agit du premier véhicule Nissan sur le marché des petits VUS multisegments. Le Rogue est proposé en deux versions bien équipées qui offrent un bon rapport qualité-prix: le S et le SL. Le prix de détail suggéré par le fabricant (PDSF) du Rogue S 2008 débute à 24 998 $ pour les modèles à traction avant et à 27 798 $ pour les modèles à traction intégrale. Quant au modèle SL, le prix débute à 27 598 $ pour les modèles à traction avant et à 29 598 $ pour les modèles à traction intégrale. Toutes les versions du Rogue 2008 sont dotées de série d'un moteur quatre cylindres de 2,5 litres développant 170cv, d'une boîte de vitesses Xtronic CVT (transmission à variation continue), du contrôle dynamique du véhicule (CDV), de freins à disques aux quatre roues avec dispositif antiblocage et d'une longue liste d'équipements de sécurité de série, dont six coussins gonflables. Une toute nouvelle traction intégrale intuitive avec contrôle du roulis est également livrable dans les modèles S et SL.

* (Collaboration spéciale Daniel Boudreault, coanimateur de l'émission Virage à TéléMag)