Meilleures statistiques depuis 1998 concernant les noyades et les incidents reliés à la plaisance

En outre, le CQN a enregistré 11 décès survenus des suites d’un incident en embarcation de plaisance entre les mois de mars et septembre en 2007, alors que 17 noyades se sont produites durant la même période en 2006, soit une baisse de près de 35 %.

- Toutes les victimes en 2007 sont des hommes dont la moyenne d’âge est de 56 ans;

- Quelque 82 % des victimes ne portaient pas de dispositif de flottaison;

- La majorité des accidents se sont produits sur les rivières et les lacs, et non dans le fleuve Saint-Laurent, où seuls 18 % des décès ont eu lieu;

- Dans 91 % des cas, les décès font suite à un chavirement;

- Une seule noyade en 2007 pour la Montérégie, laquelle était la région ayant eu le plus haut taux de noyades l’année dernière;

- Quelque 27 % des noyades sont respectivement survenues en Mauricie et dans la région du Saguenay Lac-St-Jean et on compte une victime pour chacune des régions suivantes: Abitibi-Témiscaminque, Laurentides, Outaouais, Montérégie et Lanaudière.

Tout comme le fait d’attacher sa ceinture de sécurité en voiture est devenu un automatisme pour la très grande majorité des citoyens, porter un gilet de sauvetage en embarcation doit s’imposer avec la même évidence. Le fait de savoir nager ne doit pas dispenser personne de cette nécessité. C’est réellement le message sur lequel le CQN a voulu insister en 2007. Les changements préconisés peuvent rebuter certaines personnes, mais l’expérience prouve que ce sont les gestes élémentaires de sécurité qui sauvent des vies. «Le nautisme est un plaisir ; il ne doit pas être l’occasion d’accidents lourds de conséquences, non seulement pour les victimes, mais aussi pour leur famille, leurs proches et la société en général», a tenu à ajouter M. Vassilian.

La campagne CQN 2007 est rendue possible grâce à la collaboration du Bureau de la sécurité nautique de Transports Canada, du Regroupement des plaisanciers du Québec, de l’Association maritime du Québec, ainsi que par la contribution de plusieurs autres partenaires qui interviennent dans le domaine de la sécurité nautique.