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Le gilet de sauvetage: une question de vie

Le CQN lance sa 18e campagne de sensibilisation à la sécurité nautique

Article mis en ligne le 1 juin 2007 à 12:30
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Le gilet de sauvetage: une question de vie
Le CQN lance sa 18e campagne de sensibilisation à la sécurité nautique
Pour sa 18e campagne de sensibilisation à la sécurité nautique, le Conseil québécois du nautisme (CQN) vise à lever les tabous sur le port du gilet de sauvetage en bateau. En dépit de tous les efforts consentis par les intervenants et les médias pour sensibiliser les Québécois aux bons comportements à adopter lors de la navigation de plaisance, beaucoup trop d’accidents surviennent sur les plans d’eau du Québec et trop peu de plaisanciers portent leur gilet de sauvetage.
En 2006, les statistiques des décès sur les plans d’eau du Québec ont démontré que 6 victimes sur 10 auraient pu survivre à l’accident si elles avaient porté leur gilet de sauvetage. Cette année, le CQN réitère son désir de voir tous les plaisanciers profiter au maximum de la saison estivale. Ainsi, ajouté à son aspiration de contribuer à la réduction du nombre d’accidents sur les plans d’eau du Québec, le CQN vise à améliorer les attitudes des Québécois face au port du gilet de sauvetage. Sous le thème «le gilet de sauvetage : une question de vie», la campagne se déroulera tout au long de l’été.

De mauvais comportements lourds de conséquences

En 2006, selon le Bureau de la sécurité nautique de Transports Canada, région du Québec, 17 personnes ont perdu la vie des suites d’un accident en embarcation de plaisance. Ces 17 incidents mortels laissent supposer plusieurs milliers d’autres incidents lors desquels les plaisanciers ont vu leur vie en danger, à cause entre autre de la vitesse et de la consommation d’alcool aux commandes du bateau. Seulement sur le fleuve Saint-Laurent, plus de 1 300 incidents de tout ordre ont été rapportés en 2006.

Suivant la tendance des cinq dernières années, les statistiques révèlent que les hommes de 40 ans et plus représentent la majorité des victimes. En ce qui concerne les causes de décès, le chavirement arrive au premier rang avec 53 %, suivi de la chute par dessus bord avec 29 %. En 2006, c’est dans la région de la Montérégie où le plus grand nombre de décès sur les plans d’eau a été constaté (41 % des victimes du Québec).

Selon l’Institut national de santé publique du Québec, plus de 50 % des décès en embarcation de plaisance sont associés à l’absence du port d’un VFI lors du chavirement de petites embarcations ou d’une chute par dessus bord.
Sensibiliser aux bons comportements à adopter
Dans un tel contexte, la prévention et la sensibilisation sont au cœur du travail à effectuer pour réduire le nombre d’accidents reliés à la pratique du nautisme. Lors du lancement de la campagne le 27 mai dernier, le CQN a organisé, conjointement avec le Service de police de la ville de Montréal (SPVM) et la Garde côtière auxiliaire canadienne, une démonstration lors de laquelle les spectateurs ont pris connaissance des comportements à ne pas adopter en embarcation de plaisance. La démonstration mettait en scène l’arrestation d’un pêcheur avec facultés affaiblies, qui se fait accoster par le SPVM.
«Il est regrettable de constater combien de décès sur l’eau auraient été évités si les victimes portaient leur gilet et si tous les plaisanciers conduisaient de manière responsable. Tous ces morts sans raison, c’est inadmissible! En 2007, je demande aux plaisanciers québécois d’agir plus prudemment et, de grâce, portez un gilet de sauvetage», note Vahé Vassilian, le président du CQN.

La campagne CQN 2007 est rendue possible grâce à l’appui financier du Bureau de la sécurité nautique de Transports Canada, du Regroupement des plaisanciers du Québec et de l’Association maritime du Québec.
À propos du CQN
Depuis 1989, le Conseil québécois du nautisme (CQN) œuvre à sensibiliser la population à la sécurité lors de leurs activités de plaisance. Il regroupe la majorité des organismes qui interviennent dans le domaine de la sécurité nautique, dont le Bureau de la sécurité nautique de Transports Canada, la Sûreté du Québec (SQ), la Garde côtière auxiliaire canadienne (Québec), le Service de Police de la ville de Montréal (SPVM), les Escadrilles canadiennes de plaisance, le Regroupement des plaisanciers du Québec, le Service hydrographique du Canada, le Conseil canadien de la Sécurité nautique, le ministère de l’Éducation, du Loisir et du Sport, la Société de sauvetage, la Fédération du canot et du kayak, le Centre de formation Aquanaute, l’Association Maritime du Québec, le Centre de formation en motomarine, le magazine L’Escale Nautique, le magazine Les Plaisanciers, Boater Exam.com et la marina de Sogerive.

* (Source: Conseil québécois du nautisme CQN)

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