Ces autobus articulés verts qu’on peut voir aux quatre coins de la ville sont de plus en plus nombreux. De 25, leur nombre passera à 67 d’ici la fin de 2011. À l’avant de ceux-ci, des supports à vélo seront installés, si ce n’est déjà fait dans certains cas On pourra y mettre un maximum de deux vélos. Il faut noter que le conducteur ne pourra venir en aide à un cycliste avec son vélo. Celui-ci devra grimper le vélo et le débarquer de lui-même.
Centre MétrobusL’annonce a été faite en même temps que l’inauguration du centre Métrobus, dans le parc industriel Armand-Viau, dans l’arrondissement Des Rivières. Le centre d’exploitation de la rue des Rocailles, dans le quartier Lebourgneuf, avait atteint sa capacité maximale avec près de 550 autobus.
D’une superficie de 18 000 mètres carrés et construit au coût de 42 M$, le centre qui sera accrédité LEED sert principalement à abriter, entretenir et réparer les autobus articulés d’une longueur de 62 pieds. Ceux-ci comptent 48 places assises, au lieu de 34 pour les autobus standards. «Le RTC est résolument engagé à rendre plus moderne et attrayant le transport en commun pour les citoyens et citoyennes de Québec, d’indiquer son président, Raymond Dion. Je vous rappelle que l’achalandage ne cesse de croître depuis 2006, passant de 40 M de passages annuellement à 45 M à la fin de 2009. Avec l’arrivée des autobus articulés, le RTC a franchi un autre pas important pour accroître la place du transport en commun dans l’agglomération de Québec.»
