Le modélisme ferroviaire expliqué par des passionnés

Dans leurs locaux situés à proximité de la gare de Sainte-Foy, les membres ont assemblé trois impressionnants réseaux. Dans leur jargon il y a le HO (1/87), le N (1/160) et le réseau Lionel. À cela s'ajoute un réseau extérieur de 400 mètres de voies ferrées sur lesquelles roulent des trains d'une échelle de 1½ pouce au pied, équipés pour la plupart de moteurs à essence ou même à la vapeur et au charbon. Les visiteurs pourront y monter et faire une petite ballade sur le site. «Nous avons ajouté 600 pieds de plus à ce réseau cette année, explique Raynald Pouliot, membre de la Société depuis plusieurs années. Lors de l'exposition, nous y feront circuler deux locomotives à vapeur et cinq au diesel. Le samedi et le dimanche, nous devrions aussi avoir une vraie locomotive du CN que les gens pourront contrôler avec une télécommande et peut-être une autre surprise.»

Au moment du passage du représentant de L'APPEL, Bernard Babin, responsable du réseau N, étrennait sa toute nouvelle réplique d'un train Amtrak achetée récemment à New York. Contrôlée à l'aide d'une puce électronique, la locomotive émet des sons d'un réalisme saisissant. «Je contrôle le train exactement comme si j'étais l'ingénieur dans la locomotive», mentionne-t-il.

Pour ceux qui aimeraient admirer le travail de ces passionnés, la SMFQ tient son exposition annuelle les 11, 12 et 13 octobre, de 10h à 17h, à ses installations du 3350, chemin de la Gare, dans l'arrondissement de Sainte-Foy-Sillery. Le coût est de 5$ pour les adultes et de 2$ pour les enfants.

Pour en savoir plus sur la société et le modélisme ferroviaire en général, il suffit de visiter le www.smfq.org.