L’asphalte ne fait pas toujours le bonheur...

«Aujourd’hui on inaugure le prolongement de l’autoroute Du Vallon, mais on attend toujours pour l’implantation de voies réservées pour le transport en commun sur l’ensemble de l’axe Du Vallon, s’indigne Christian Savard, directeur du regroupement Accès Transports Viables. Cette situation est très décevante et montre bien comment le discours vert des politiciens ne passe pas encore le test de la réalité.»

Selon le porte-parole du regroupement, le Bureau d’audiences publiques sur l’environnement (BAPE) avait pourtant émis des recommandations claires en ce sens. «Le prolongement de l’axe Du Vallon (...) serait acceptable dans la mesure où il est accompagné de moyens concrets et efficaces pour réduire l’utilisation de l’automobile en assurant notamment un service de transport en commun concurrentiel dans le secteur Lebourgneuf», pouvait-on lire dans le rapport du BAPE.

Les membres d’Accès Transports Viables insistent pour dire que l’ajout d’un parcours n’est pas suffisant pour offrir un service concurrentiel. Il faudrait selon eux améliorer les liens entre les centres de Québec, de Sainte-Foy et de Lebourgneuf en implantant des voies réservées pour en venir à concurrencer avec les automobiles. «Le ministère des Transports a manqué une belle occasion de montrer qu’il respecterait immédiatement les conditions du BAPE et les politiques gouvernementales en matière de lutte aux changements climatiques, poursuit Christian Savard. Les gouvernements doivent faire preuve d’une plus grande cohérence et arrêter de dépenser pour la construction de nouvelles routes qui ne vont qu’aggraver les problèmes de congestion routière au lieu de les régler. Bref, tout ce qui est fait présentement n’aide en rien le transport collectif et ne s’approche aucunement du développement durable.» (Photo Martin Martel)