Les premières informations recueillies concernant l’écrasement d’un avion font état d’un appareil de type Beechcraft King Air R-100 de la compagnie Aeropro, basé à l’aéroport Jean-Lesage de Québec. L'avion, bi-moteur, sert en grande partie aux vols régionaux.
Avec sept personnes à bord, l’avion s’envolait vers Sept-Iles / Natasquan quand, tout de suite après le décollage, il a piqué du nez vers un champ situé au coin de la rue Notre-Dame à proximité de la route Jean-Gauvin, quelque 1000 pieds après les limites de l’aéroport. Le pilote aurait signalé avant l’écrasement, des problèmes de moteur.
Rapidement rendus sur place, les pompiers de Québec ont procédé à l’extinction des flammes apparues à la suite de l’écrasement, pendant que les autres secouristes ratissaient les alentours, à la recherche de victimes.
Sept corps ont finalement été découverts à l’intérieur de la carcasse de l’avion; deux membres d’équipage et cinq passagers.
Le Bureau des enquêtes sur les accidents aériens a dépêché des enquêteurs sur place. Partant de Montréal, ils devraient être sur place vers la fin de l'avant-midi. D'ici là, il serait surprenant que les corps soient retiré de la carcasse.
Un avion de la même compagnie s’est écrasé il y a quelques semaines à l’Ïle aux Grues, à l’est de Québec, le 19 mai dernier. Dans ce cas, il s’agissait d’un appareil de type Cessna.
Écrasement d’avion : Les victimes n’ont eu aucune chance
Voici les premières images provenant du secteur de l’écrasement d’avion de ce matin. Les autorités n’ont pas encore rencontrés les journalistes, le coroner étant attendu sur place pour prendre l’enquête en mains. (Photo Patrick Garant, Québ
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René Houle
Sept personnes ont connu une fin atroce peu après 6 h 00 ce matin après avoir décollé de l’aéroport Jean-Lesage, à Québec. Les pompiers dépêchés sur place n’ont pu que constater les sept décès.
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Commentaires
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- Marc Audet
- - 19 Juillet 2010 à 12:40:55
Dans tous les articles on mentionne Jacques Paillard comme vice president d'Aeropro. Il est qu'une tablette d'Aeropro. Aurele Labbe est le seul proprietaire de la cie. De plus cette cie est broche a foin car j'y ait déja travaillé et pour ce qui est de l'entretien AH! AH!. Des livres de bord trafiqués, des pièces non conformes achetées sur le Gray market et plus encore.
jaimerais beaucoup en savoir plus si cela est possible de me contacter ou de menvoyer par courriel un nnumero pour que je puisse vous parler serait grandement apprecie dune personne qui aimerait comprendre ce qui vient darriver