Les travaux prévus comprennent «le prolongement et l’élargissement de deux bandes revêtues d’asphalte sur le terrain de l’aéroport, la modernisation d’installations souterraines et la construction d’une nouvelle piste reliant les pistes Delta et Golf», indique la note d’information émise par le gouvernement fédéral.
Les améliorations permettront d’accroître la capacité de l’aéroport, «victime de son succès», comme l’a souligné Gaëtan Gagné, pdg de l’aéroport. Les chiffres contredisent les sceptiques qui, en 2006, doutaient des bienfaits d’un investissement dans cet aéroport, note le pdg. En quatre ans, le nombre de passagers a augmenté de 52%, dont 15% dans la dernière année, pour atteindre 1,2 M de passagers annuellement. L’aéroport recevra 1,5 M de passagers en 2015 et 2 M, en 2020, estime-t-on.
En plus des 50 M$ du fédéral, le pdg attend la même somme du gouvernement Charest, pour des investissements de 225 M$, les 125 M$ manquants étant déboursés par Aéroport de Québec.
Pour la ministre Josée Verner, l’Aéroport international Jean-Lesage est «un des leviers importants de l’Est du Canada». Quant au premier ministre Harper, il a insisté sur le fait qu’il «faut prendre les moyens pour que la ville demeure concurrentielle sur la scène internationale».
Liste des projets financés
Le volumineux communiqué de presse donné aux médias comportait surtout les détails des investissements faits à Québec par le gouvernement fédéral. Sur cette liste intitulée «Projets soumis à madame Verner», on y retrouve le Centre de foire, le bassin de rétention pour l’Anse-au-Foulon et la Baie de Beauport, le centre Michel-Labadie, le Patro Roc Amadour, l’axe est-ouest de Lac-Saint-Charles, Les Augustines… Des investissements de près de 220 M$, excluant l’annonce de l’aéroport.
Stephen Harper croit que dans les années difficiles qu’on a connues dernièrement au point de vue économique, le plan d’action économique du gouvernement conservateur a fait la différence. Il a créé plus d’emplois qu’il s’en est perdu au début de la crise, a-t-il ajouté. Il souhaite maintenant baisser les taxes et impôts des entreprises.
Lire l’entrevue de Québec Hebdo avec le pdg de l’aéroport, Gaëtan Gagné.
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